Sisältö
- Laiva: Bathyscaphe Trieste
- Meren syvin osa: Challenger Deep
- Tutkijat: Don Walsh ja Jacques Piccard
- Matka
Bathyscaphe Trieste: Bathyscaphe-trieste nostettiin vedestä, n. 1958-59. Yhdysvaltain merivoimien historiallisen keskuksen valokuva.
23. tammikuuta 1960 Jacques Piccard ja Don Walsh nousivat Bathyscaphe Triesten merialukseen ja laskeutuivat valtameren syvimmään osaan: Challengerin syvyyteen Marianan kaivoon.
Missä on Mariana-kaivo? Mariana-kaivo sijaitsee Länsi-Tyynellämerellä. Tutkijat havaitsivat, että sen syvyys oli 10 924 metriä vuonna 1951 Ison-Britannian tutkimuslaivalla Challenger. Trieste oli ensimmäinen ajoneuvo, joka tutki ojaa kahden hengen miehistön kanssa. Kartta ja MapResources.
Laiva: Bathyscaphe Trieste
Bathyscaphe (lausutaan BA-thi-skaf; tarkoittaa: "syvä alus") on vedenalainen alus, jolla on pallohuone tutkimus- ja havaintoa varten. Tämä tarkkailukammio on kiinnitetty bensiinillä täytetyn säiliön pohjaan. Bensiini on vetävämpi kuin vesi ja kestää hyvin puristusta, minkä vuoksi se soveltuu hyvin syvänmeren sukellusten korkeaan paineeseen.
Trieste (lausutaan TREE-est-a) oli nimi, joka tehtiin kylpylälle, joka tekisi historiaa matkalla Challengerin syvyyteen 23. tammikuuta 1960. Se nimettiin sen kaupungin mukaan, johon se rakennettiin, Italian ja Italian välisellä rajalla. Jugoslaviassa. Trieste kantoi hydronauteja Don Walshia ja Jacques Piccardia noin 11 000 metriä vedenalaisesti - toisin sanoen noin 11 km (tai 7 mailia) Tyynenmeren syvimmään osaan.
Laivainstrumentit rekisteröivät aluksen aluksen syvyydeksi 11 521 metriä, mutta se laskettiin myöhemmin uudelleen 10 916 metriksi. Uudemmat mittaukset osoittavat, että Challenger Deepin pohja on noin 11 000 metriä merenpinnan alapuolella.
Mariana-kaivannon poikkileikkaus: Marianan kaivo on raja kahden tektonisen levyn välillä: Tyynenmeren levy ja Marianan levy. Kuva NOAA.
Meren syvin osa: Challenger Deep
Maapallonkuoren alin piste on vedenalainen pohjoisen Tyynenmeren länsipuolella. On yhtenäinen levyraja, jossa Tyynenmeren laatta pakotetaan alas vaiptaan Mariana-levyn alla. Tämän tyyppisissä levyrajoissa muodostuu pitkänomainen syvennys, jota kutsutaan "kaivoksi" - tässä tapauksessa se on Mariana-kaivo. (Katso kartta ja kuva.)
Mariana-kaivannon sisällä on pieni laakso, joka menee vielä kauemmas maapallonkuoreen - tämä paikka, nimeltään Challenger Deep, on valtameren syvin osa. Valtamerten pinnan ja Challenger Deepin pohjan välinen etäisyys (11 000 metriä) on suurempi kuin Mount Everest (8850 metriä). Tämä tarkoittaa sitä, että jos asetat maailman korkeimman vuoren valtameren syvimmän osan sisälle, vuoristohuippu olisi silti yli 2 km vedenalainen!
Don Walsh ja Jacques Piccard: Luutnantti Don Walsh, USN, ja Jacques Piccard kylpyläkaapissa TRIESTE. Paikka: Mariana Trench, 1960. NOAA Ship Collection.
Tutkijat: Don Walsh ja Jacques Piccard
Okeanpiirtäjä Jacques Piccard (1922-2008) työskenteli isänsä Augusteen kanssa Triesten suunnittelussa. Sveitsiläinen tutkija Auguste Piccard oli kokeillut ilmapallon lentojen kelluvuusmenetelmiä - itse asiassa hän saavutti korkeimman ilmapallolennon ennätyksen vuosina 1931-1932. Hän sovelsi tätä tietoa kelluvuudesta Triesten suunnittelussa. Joten, mielenkiintoista, Piccard-perheellä on ennätys sekä korkeimmasta ilmapallolennosta että syvimmästä valtameren sukelluksesta.
Oceanyser Don Walsh (s. 1931), Yhdysvaltain laivaston luutnantti, oli toinen tutkimusmatkailija Bathyscaphe Triestesin pienessä paineessa. Hän on viettänyt yli 50 vuotta valtamertututkimuksessa, ja sitä juhlii elämä aikakauslehti yhtenä maailman suurista tutkijoista.
Matka
Lasku Challengerin syvyyteen kesti lähes viisi tuntia. Kun Bathyscaphe Trieste saavutti merenpohjan, Walsh ja Piccard tarkkailivat ympäristöään. Laivojen valo antoi heille mahdollisuuden nähdä, mitä he kuvasivat tummanruskeana "piimaan muodostumisena", joka kattaa merenpohjan, katkarapuja ja joitain kaloja, jotka näyttivät muistuttavan kampelaa ja kielikampelaa. Koska pleksilasi-ikkuna oli murtunut laskeutumisen aikana, miehet pystyivät viettämään vain noin kaksikymmentä minuuttia merenpohjassa. Sitten he purkivat liitäntälaitteet (yhdeksän tonnia rautapellettejä ja vedellä täytettyjä säiliöitä) ja alkoivat kellua takaisin valtamerten pintaan. Nousu oli paljon sukellusta nopeampaa, kesti vain kolme tuntia ja viisitoista minuuttia.
Tämän monumentaalisen matkan jälkeen miehittämättömät, kauko-ohjattavat käsityöt ovat uskaltautuneet Challengerin syvyyteen - kuten Kaiko 1990-luvun lopulla ja Nereus vuonna 2009. Kuitenkin, Jacques Piccard ja Don Walsh ovat edelleen ainoat kaksi ihmistä, jotka ovat koskaan matkustaneet pohjaan. Marianan kaivannosta, ja näe meren syvin osa ensin.